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车主的苦日子来了,国内油价即将突破7元,有没有可能突破“8”

2021-06-17 18:33:43

端午假期之前,国内油价刚迎来一波上调,国内绝大多数地区92#汽油的价格突破了6。8元/升,一只脚进入了7元时代。

很显然,今年至今油价的表现很强势,端午节前那一次调升不会是最后一次,车主即将要面对高油价的“苦日子”。

汽车加油(车+油管+卡).jpg

国际油价再次大涨

有些车主不知道国内油价是参考什么来调价的,其实我国国内的原油消耗,超过7成需要依赖从国际市场进口。

所以国内的油价是涨是跌,与国际原油价格的表现有很大的关系。自去年5月份开始至今,国际原油的价格是在稳步上涨的。

以布伦特原油价格为例,去年4月份最低下探至15.98美元/桶,截至目前已经涨到了74.57美元/桶,涨幅达367%。

在端午节后的三个交易日内,布伦特原油的价格涨幅已经达到了2.7%,美原油价格同样也有非常强势的表现。

基于近段时间国际油价太过强势,截至国内的第二个交易日,有机构预计油价将上调130元/吨,超过50元/吨的上调红线,预计成品油价将会涨0。1元/升。

就按照目前的涨幅来看,哪怕油价只涨1毛钱,国内的北京、河南、湖北、广东、广西与重庆等地区92#汽油的价格就要正式买迈入7元时代了,不知道这些地区的车主们有没有做好准备。

并且需要注意的是,这里说的只涨1毛钱只是基于这几天国际油价的表现,很难说在接下来几天时间里面,国际油价不会再涨。

目前国际油价还看不到疲软之势,如果后面还在涨,希财君对此并不会感到很意外,国际油价仍有上涨的空间。

如果国际油价继续上调,那么就会给到国内油价涨价的压力,在这种环境下面,国内油价有没有可能突破8元呢?

国内油价突破八元需要什么条件?

国内油价回到7元时代现在就只差临门一脚,只要接下来几天国际油价再涨个2%左右,国内成品油价就会迎来全面的7元时代。

目前车主们的用车成本比较高,恰好又是大热天,空调也会增加油耗,这个时候国际油价一路上调可不是一件好消息。

目前92#汽油的价格还差1。1元/升左右就突破8元了,那么国内油价想要涨1.1元/升,对应国际油价需要涨多少呢?

按照调整规律来看,国内油价想要涨1。1元/升,对应国际油价需要涨30%以上,按照现在的价格来计算已经超过90美元/桶了。

在希财君看来,虽然现在国际上疫苗接种是有条不紊的在进行,疫情在未来也将得到控制,各国经济开始回升这些都会提振国际原油的市场价格。

但想国际油价超过90美元/桶恐怕也没有那么简单,国际原油价格在90美元以上,那还是2014年的事情了。

就算国际原油需求恢复到疫情以前的水平,国际原油的价格也不会涨到这么夸张的地步。

产油大国现在控制产量是为了提升油价,但它们也深知,如果过于执着的提高油价,所起到的效果反而还没有那么好所以,它们更希望把油价提到一个双方都能接受的价位,不会打击消费一方的热情,自己也能赚得更多。

根据国际上一些机构的预测来看,在疫情稳定以后,国际油价有很大可能维持在58至65元/桶这个区间。

就算是价格会涨,但很难会有长期强势的表现,如果是这样,那么国内车主的用车成本不会一直涨下去。

不过再想要油价回到去年的地板油价,难度恐怕也会很大,6字头的油价在未来可能会成为常态。

标签: 投资理财   大财师兄   油价上涨  
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